
交叉道岔,又稱復(fù)式道岔或交分道岔,是鐵路、地鐵等交通系統(tǒng)中的一種關(guān)鍵設(shè)備。其主要特點(diǎn)是軌道在水平和垂直方向上形成交叉,允許列車從一條線路轉(zhuǎn)向另一條線路,而不必改變行駛方向。這種道岔由兩組或多組尖軌組成,通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制其開閉狀態(tài)。在運(yùn)行過(guò)程中,它能實(shí)現(xiàn)對(duì)行車路線的靈活切換,提高了線路的使用效率。
交叉道岔具有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn):
1. 結(jié)構(gòu)復(fù)雜:包括主線和側(cè)線的交叉,需要的設(shè)計(jì)和制造以確保安全運(yùn)行。
2. 安全性高:設(shè)有各種防護(hù)裝置,如鎖閉裝置、表示器等,防止道岔錯(cuò)誤動(dòng)作引發(fā)事故。
3. 調(diào)車作業(yè)方便:適合于繁忙的交通樞紐,便于列車和調(diào)車車列的進(jìn)出場(chǎng)轉(zhuǎn)換。
4. 維護(hù)要求高:由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維護(hù)時(shí)需定期檢查和調(diào)整,以保證道岔的正常工作性能。
5. 列車速度限制:根據(jù)設(shè)計(jì),不同類型的交叉道岔對(duì)列車速度有特定要求,高速鐵路可能采用可動(dòng)心軌道岔以提高速度。
總之,交叉道岔是軌道交通中的重要設(shè)施,其、安全的特性對(duì)于線路運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。