
高鐵道岔是一種專為高速鐵路設(shè)計的鐵路線路轉(zhuǎn)折設(shè)備,主要用于引導(dǎo)列車從一條軌道安全、地切換到另一條軌道。其設(shè)計精良,能夠滿足時速200公里至350公里的高速列車對線路平順性和穩(wěn)定性極高的要求。高鐵道岔通常采用可動心軌或固定轍叉結(jié)構(gòu),能夠保證列車在轉(zhuǎn)換過程中減小運行沖擊和噪聲,提高行車效率。它們廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外新建和改造的高速鐵路項目中,是確保高速鐵路網(wǎng)絡(luò)運行的關(guān)鍵設(shè)施。