
雙開道岔是一種鐵路軌道設(shè)備,它允許列車在一條線路的同一地點(diǎn)轉(zhuǎn)向兩個不同的方向。其主要性能特點(diǎn)包括:
1. 轉(zhuǎn)向靈活:設(shè)計有兩組尖軌,可以同時開啟,以適應(yīng)列車向左或向右的轉(zhuǎn)向需求,提高了線路的利用率。
2. 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定:采用高強(qiáng)度材料制造,確保在高速運(yùn)行和頻繁使用下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,保證行車安全。
3. 靈敏度高:尖軌與基本軌之間的間隙控制,確保列車能夠順暢通過,減少磨損。
4. 操作便捷:配備了的轉(zhuǎn)轍機(jī)系統(tǒng),可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制或自動操作,提高工作效率。
5. 維護(hù)要求:具有良好的自潔性和耐磨性,但定期維護(hù)仍需檢查和調(diào)整道岔部件,保持其佳工作狀態(tài)。
6. 安全防護(hù):設(shè)有各種安全裝置,如鎖閉裝置、表示器等,防止誤操作和脫軌風(fēng)險。
總的來說,雙開道岔是鐵路交通中的關(guān)鍵設(shè)施,它的、安全性能對于鐵路運(yùn)營至關(guān)重要。