
復(fù)式交分道岔,也稱為復(fù)軌器或交叉渡線,是一種鐵路線路設(shè)備,主要用于解決多股列車在同一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)向或換軌的問題。它允許兩列火車在不停車的情況下,在兩條平行的軌道上互相通過,或者使一列火車從一條主線轉(zhuǎn)移到另一條分支線,提高了鐵路線路的靈活性和運(yùn)營效率。這種道岔結(jié)構(gòu)復(fù)雜,通常由兩組或多組單開道岔組成,可以是電動或手動操作。復(fù)式交分道岔廣泛應(yīng)用于火車站、編組場和交通樞紐等地方,是現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)中不可或缺的一部分。它的存在極大地提升了鐵路運(yùn)輸?shù)姆泵Τ潭群途€路利用率,對于鐵路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行具有重要意義。