
復(fù)式交分道岔是一種特殊的鐵路軌道設(shè)備,它能夠在一個(gè)地點(diǎn)將兩條或更多條鐵軌的交叉口組合在一起,實(shí)現(xiàn)實(shí)體的交匯和分散。這種設(shè)備的性能特點(diǎn)包括:
1. 提高了列車的運(yùn)輸效率;2. 能夠減少列車運(yùn)行的時(shí)間;3. 有利于提高線路的使用率等優(yōu)點(diǎn) 。同時(shí)它的缺點(diǎn)也不容忽視如影響行車速度、固定投資費(fèi)用大等問題也需要重視并采取措施加以解決以的利用該項(xiàng)技術(shù)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。。使用這樣的裝置可以大大簡化車站布置節(jié)省對角線長度并且能縮短車輛占用咽喉時(shí)間機(jī)使通過能力得到加強(qiáng)改善了機(jī)車車輛的運(yùn)行條件,是高速重載貨物列車的理想設(shè)施之一也是地鐵及輕軌交通的產(chǎn)品!