
盾構(gòu)道岔,是一種在地下隧道施工中使用的特殊結(jié)構(gòu),它結(jié)合了盾構(gòu)技術(shù)與鐵路道岔設(shè)計。這種道岔主要應(yīng)用于城市軌道交通、高速鐵路等地下線路的建設(shè),尤其在需要在隧道內(nèi)進(jìn)行線路分支或匯合的地方。盾構(gòu)道岔利用盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)功能,能夠在開挖過程中直接形成隧道,并將道岔結(jié)構(gòu)整體預(yù)制,減少了傳統(tǒng)施工中的接縫和安全隱患。其特點是精度高、穩(wěn)定性好,能夠適應(yīng)地下復(fù)雜地質(zhì)條件,同時降低了施工難度和成本。通過這種方式,保證了列車運行的安全性和效率。