
氣動道岔是一種利用壓縮空氣作為動力源的鐵路信號設(shè)備,主要應(yīng)用于鐵路線路中,用于控制列車的運(yùn)行方向。它通過氣壓控制系統(tǒng)來操作道岔的轉(zhuǎn)換,當(dāng)接收到指令時,氣缸會驅(qū)動道岔的轉(zhuǎn)轍部分進(jìn)行左右切換,以引導(dǎo)列車駛向正確的軌道。其工作原理簡單、結(jié)構(gòu)緊湊,無需電力供應(yīng),即便在電力故障時也能保證基本的行車功能。然而,由于依賴于外部氣源,維護(hù)和管理上需要一定的氣壓保障設(shè)施。氣動道岔廣泛見于早期鐵路系統(tǒng)以及一些偏遠(yuǎn)地區(qū)或特殊環(huán)境下的鐵路網(wǎng)絡(luò)。