
菱形交叉道岔是一種特殊的轉(zhuǎn)轍設(shè)備,它具有以下特點(diǎn):
1. 它適用于高速列車線路的轉(zhuǎn)換。由于其幾何形狀特殊和尺寸較小的原因可以方便地實(shí)現(xiàn)鐵路信號系統(tǒng)的無縫對接要求;同時(shí)它的動(dòng)作速度較快、使用壽命長等特點(diǎn)也使得它在高鐵的使用中具有一定的優(yōu)勢 。 2 . 具有較大的導(dǎo)向力,可增強(qiáng)向心力的作用 ,能很好地適應(yīng)彎道上運(yùn)行的特點(diǎn) ,這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)時(shí)對各個(gè)參數(shù)進(jìn)行了的控制,如導(dǎo)曲線半徑 、尖軌長度 和跟端距離等都會(huì)影響轉(zhuǎn)向設(shè)備的性能質(zhì)量。 3.能夠減少車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心慣性力和沖擊振動(dòng),提高旅客舒適度等級,延長軌道及周邊設(shè)施使用的壽命年限。4.?維修成本較低以及是另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)所在。?綜上所述,“菱形”交又 道岔結(jié)構(gòu)緊湊、外形小、制造安裝精度低且維護(hù)量小的顯著特征決定了其在現(xiàn)代軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用廣泛并持續(xù)發(fā)揮重要作用。