
地鐵道岔是軌道交通系統(tǒng)中關(guān)鍵的組成部分,主要用于引導(dǎo)列車在車站或線路之間轉(zhuǎn)換方向。它主要由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌、連接部分和道床等組成。根據(jù)道岔類型,可分為單開道岔、對稱雙開道岔、三開道岔等。道岔工作原理是通過電動或機械方式,使列車能夠從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條。
轉(zhuǎn)轍器是道岔的,分為基本軌和尖軌,尖軌可以移動改變行車方向。當(dāng)列車通過時,如果尖軌與基本軌平行,表示直行;若尖軌偏離,列車則會轉(zhuǎn)向。道岔有鎖閉裝置,確保只有在正確位置時才能,保障行車安全。
維護(hù)時需關(guān)注道岔的磨損、潤滑、電氣性能等,定期檢查和調(diào)整,以確保其順暢運行和乘客舒適度。在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中,道岔設(shè)計和管理對于提高運營效率、減少延誤至關(guān)重要。