
軌道道岔是一種使列車或車列由一股線路轉(zhuǎn)入另一股線路的設(shè)備,是軌道交通的重要組成部分。它能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路干線與支線的分叉、連接和交叉控制等功能。
根據(jù)不同的功能和應(yīng)用場(chǎng)景,常見的有單開道岔(AT)、三軌交會(huì)通道岔等類型 。其中 單 開 道 岔 是 常 用 的 , 它 能 使 車 或 機(jī) 車 在 一 條 線 路 上 行 進(jìn) 時(shí) 不 經(jīng) 過 分 配 到 其 他 地 方 而直接到達(dá)目標(biāo)地點(diǎn);而 三 電 間 道 口 則 可 以 讓 兩 股 無 關(guān)路線上電車的交匯互不干擾。此外,不同類型的道岔其構(gòu)造也不同 , 如直向通過式較簡(jiǎn)單但容車輛越過數(shù)較少 ;側(cè)位進(jìn)路式的可容納較多輛車并設(shè)有側(cè)面安全檔板等等。設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮多種因素如地形限制、轉(zhuǎn)彎半徑大小 、當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境等因素進(jìn)行優(yōu)化選擇。。在保養(yǎng)維修方面也要特別注意鋼枕及滑床板上臟物要及時(shí)清除防止發(fā)生性能不良等問題影響使用效果.。 總的來說要根據(jù)實(shí)際情況合理運(yùn)用這些方法來進(jìn)行檢修養(yǎng)護(hù). 希望我的回答對(duì)你有所幫助哦~